Es gibt einige Unterschiede zwischen den Antriebsarten von Elektrofahrzeugen und herkömmlichen Fahrzeugen. Der größte Unterschied in der Wartung liegt darin, dass bei herkömmlichen Fahrzeugen der Schwerpunkt auf der Wartung des Motorsystems liegt und der Ölfilter regelmäßig gewechselt werden muss. Reine Elektrofahrzeuge hingegen werden vom Elektromotor angetrieben und benötigen keine regelmäßige Wartung wie Motoröl, Filterwechsel oder Riemenwechsel. Die Wartung beschränkt sich hauptsächlich auf die tägliche Pflege von Akku und Motor sowie deren Reinigung. Die Wartung von Elektrofahrzeugen ist somit deutlich einfacher als die von herkömmlichen Fahrzeugen.

Welche Teile von Elektrofahrzeugen sollten gewartet werden?

Aussehen

Bei der Wartung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ist zunächst eine Sichtprüfung durchzuführen, bei der unter anderem Lackschäden, die ordnungsgemäße Funktion der Beleuchtung, der Alterungsgrad der Scheibenwischer und anderer Bauteile sowie die Reifen geprüft werden.

Reinigen Sie das Fahrzeug mit einem neutralen Autoshampoo und mischen Sie das Reinigungsmittel gemäß den Herstellerangaben. Nehmen Sie das Reinigungsmittel mit einem weichen Tuch auf und reiben Sie nicht zu stark, um den Lack nicht zu beschädigen.

Flüssigkeitsstand

Auch Elektrofahrzeuge benötigen Kühlmittel! Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen dient dieses Kühlmittel jedoch der Kühlung des Motors und muss gemäß den Herstellervorgaben gewechselt werden. Üblicherweise beträgt der Wechselzyklus 2 Jahre oder 40.000 km. Auch das Getriebeöl muss bei Elektrofahrzeugen regelmäßig gewechselt werden.

Chassis

An Wochentagen befindet sich das Fahrgestell stets in unmittelbarer Nähe der Straße. Die häufig auftretenden, komplexen Straßenverhältnisse können zu Kollisionen und Beschädigungen des Fahrgestells führen. Daher ist eine regelmäßige Inspektion von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben unerlässlich. Die Inspektion umfasst unter anderem die Überprüfung von Getriebe- und Fahrwerksteilen auf festen Sitz und Beschädigungen sowie den Rostbefall des Fahrgestells.

TJahr

Der Reifen ist der einzige Teil Ihres Autos, der den Boden berührt, daher ist das Beschädigungsrisiko hoch. Überprüfen Sie nach längeren Fahrten den Reifendruck, die Radwuchtung und ob Risse oder Beschädigungen vorhanden sind. Bei Kälte wird Gummi hart und spröde, was nicht nur den Reibungskoeffizienten verringert, sondern auch Luftverlust und Reifenpannen begünstigt.

EMaschinenraum

Aufgrund der Besonderheiten von Elektrofahrzeugen darf die Kabine nicht mit Wasser gereinigt werden!

Batterie

Als „Herzstück“ der Elektrofahrzeuge nehmen alle Energiequellen hier ihren Anfang. Ist die Batterie nicht ausreichend geschützt, wird ihre Lebensdauer erheblich beeinträchtigt!