1. Achten Sie auf die Ladezeit, es wird empfohlen, langsam zu laden

Die Ladeverfahren von New-Energy-Fahrzeugen werden in Schnellladen und Langsamladen unterteilt.Das langsame Aufladen dauert im Allgemeinen 8 bis 10 Stunden, während das schnelle Aufladen im Allgemeinen 80 % der Leistung in einer halben Stunde aufladen kann und in 2 Stunden vollständig aufgeladen werden kann.Beim Schnellladen wird jedoch viel Strom und Leistung verbraucht, was sich stärker auf den Akkupack auswirkt.Wenn zu schnell aufgeladen wird, bildet es auch eine virtuelle Batterie, die die Lebensdauer der Power-Batterie mit der Zeit verkürzt, daher wird es bevorzugt, wenn es die Zeit erlaubt.Langsame Lademethode. Es ist zu beachten, dass die Ladezeit nicht zu lang sein sollte, da es sonst zu einer Überladung und Erwärmung der Fahrzeugbatterie kommt.

2. Achten Sie beim Fahren auf die Leistung, um eine Tiefentladung zu vermeiden

Neue Energiefahrzeuge erinnern Sie im Allgemeinen daran, so bald wie möglich aufzuladen, wenn die Batterie noch 20 % bis 30 % enthält.Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt weiterfahren, wird der Akku tiefentladen, was ebenfalls die Lebensdauer des Akkus verkürzt.Wenn die Restleistung des Akkus niedrig ist, sollte er daher rechtzeitig aufgeladen werden.

3. Lassen Sie den Akku bei längerer Lagerung nicht leer

Wenn das Fahrzeug längere Zeit abgestellt wird, darauf achten, dass die Batterie nicht entladen wird.Die Batterie neigt im Zustand der Erschöpfung zur Sulfatierung, und die Bleisulfatkristalle haften an der Platte, was den Ionenkanal blockiert, eine unzureichende Ladung verursacht und die Batteriekapazität verringert.

Wenn das neue Energiefahrzeug daher für längere Zeit geparkt wird, sollte es vollständig aufgeladen werden.Es wird empfohlen, ihn regelmäßig aufzuladen, um den Akku in einem gesunden Zustand zu halten.

4. Vermeiden Sie eine Überhitzung des Ladesteckers

Beim Plug-in-Laden von New-Energy-Fahrzeugen muss auch der Ladestecker beachtet werden.Halten Sie vor allem im Winter den Ladestecker sauber und trocken, um zu verhindern, dass Regen- und Schneeschmelzwasser auf dem Stecker in die Karosserie fließt.Zweitens ist beim Laden der Netzstecker oder der Ausgangsstecker des Ladegeräts lose und die Kontaktfläche ist oxidiert, wodurch sich der Stecker erwärmt., die Aufheizzeit ist zu lang, der Stecker wird kurzgeschlossen oder der Kontakt ist schlecht, wodurch das Ladegerät und der Akku beschädigt werden.Daher sollte der Stecker in einer ähnlichen Situation rechtzeitig ausgetauscht werden.

5. Neue Energiefahrzeuge brauchen auch im Winter „heiße Autos“.

Bei niedrigen Temperaturen im Winter wird die Batterieleistung stark gedämpft, was zu einer geringen Lade- und Entladeeffizienz, einer verringerten Batteriekapazität und einer verringerten Reichweite führt.Daher ist es notwendig, das Auto im Winter aufzuwärmen und das warme Auto langsam zu fahren, damit sich die Batterie allmählich im Kühlmittel erwärmt, damit die Batterie funktioniert.